产品名称:公交站台
尺寸:创美公交车站台设计公司可根据客户需求进行定制,采用模块化设计,组合方式灵活多变。
主体材质:不锈钢、镀锌管、镀锌板、阳光板、钢化玻璃、LED灯及控制开关等。
表面处理:两底两面氟碳金属烤漆。
一:公交车站台制作工艺
1:顶棚采用镀锌板激光切割折边处理
2:顶棚骨架采用镀锌方管
3:立柱采用150*150*3mm.镀锌方管
4:箱体采用1.5mm镀锌钢板折弯处理
5:视窗采用6mm或8mm钢化玻璃
6:箱体支撑:高强度液压杆
7:表面采用高温静电喷塑处理
二:公交车站台设计选配区
1:板凳:长1200*高550*凳面宽280(mm)
2:照明系统:LED射灯、时间控制器、漏电保护器
3:换画系统:滚动系统、铝管、控制手柄
4:LED屏系统:LED屏、无线(U盘)接收器、电源
5:太阳能系统:太阳能电池板、光能控制器、蓄电池
三:公交车站台基础预埋及安装(3选1)
1、我公司全权负责产品的生产、基础预埋、安装调试,乙方负责验收
2、我公司安排专业技术人员现场指导安装
3、我公司提供基础预埋及安装图纸,客户自行安排人员施工
质保售后:整体质保1年,主体框架保用10年,终身维护;
供货时间:生产能力强,生产周期短,交货快; 公司采用三班制生产,实行24小时不间断生产,确保最快交货
包装方式:采用优质气泡膜、毛毡布、缠绕膜三层包裹,防震抗压,确保产品完整无缺。
运输方式:与大型物流公司合作,采用整车运输,确保产品安全运达。
四:公交车站台设计介绍
如今,伴随着城市化进程的快速发展,交通工具的种类也在不断地更新,为了适应这一变化,城市交通中的公共交通设施针对不同的交通工具的产生出现了相应的公交站台形式。因此,我们可能在不同的城市中所看到的公交站台类型也会不一样。那么你知道常见的公交站台类型有哪几种?
常见的公交站台类型,主要有以下三种:
1、普通类型公交车站台
普通类型的公交站台,也称为直接式公交站台,这种形式的公交站台随主路设置在机动车道边缘,无车道宽度的渐变段。这种类型的公交站台主要设置在绿化带或侧分带中,站台宽度一般不小于 2m,站台长度不小于 15m,站台高度一般宜高出主路面 15 ~ 20cm。
2、BRT类型公交车站台
BRT,其实就是快速公交系统(Bus Rapid Transit)的简称,它是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式。这种类型的公交站台一般位于(快速公交专用车道)道路中央,一个站台同时可服务对向车辆,方便乘客上下行。站台宽度一般为 5 ~ 6 米,站台长 60 ~ 80 米,同时可停泊 3 ~ 4 辆车,部分站台还具有超车功能,方便运营调度。
3、港湾式类型公交车站台
港湾式公交站台,是目前城市交通中最为常见的公交站台形式,主要借鉴港口停靠船舶的模式,将城市道路旁的公交站台设计成内弧形向内凹的形状,公交车进站时,就不影响原路其它直行车辆,从而减少公交车进出站对道路交通的影响。在道路车行道外侧,采取局部拓宽路面的公共交通停靠站。港湾式公交站台的基本形式是路面向人行道方向切入3米,长度90米以上形成泊车港湾。
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